Телевидение, которое всегда в форме!
Военное обозрение 30.10.2014
Эфирные программы
Железные дороги иногда строятся столетиями. А что, если надо проложить полотно за считанные дни и без остановки движения? Тогда в дело вступают уникальные армейские подразделения и военная техника. Подробности – у корреспондентов «ВоенТВ».
Район станции «Свислочь». Здесь единственная железнодорожная ветка, где европейская колея глубоко заходит на территорию Беларуси. По ширине она на восемьдесят пять миллиметров уже привычной. Составам из Европы не нужно менять колесную ось, чтобы продолжить маршрут.
Движение на стратегическом направлении перевозки грузов не останавливается ни на минуту. Нагрузка на участок – колоссальная. Чтобы он бесперебойно работал и впредь, потребовалась глубокая модернизация дороги. Своих специализированных подразделений у отечественных путейцев нет, приглашать специалистов из-за рубежа – дорого. За помощью обратились к военным.
Евгений Старовойтов, командир путевого взвода:
– Путь был уложен на деревянных шпалах. Мы производили укладку пути на железобетонных шпалах. Путь предыдущий был в эксплуатации с 1969 года, поэтому за столь долгий период времени он пришел, соответственно, в негодность.
Впервые армейские железнодорожники приступили к замене полотна в прошлом году. Тогда было реконструировано три километра пути. Сегодня этот объем увеличен вдвое.
Сергей Зеленко, монтер пути:
– Первоначально мы демонтировали путь вручную. Выдергивали костыли, кантовали рельсы, стаскивали шпалы. Потом проходила техника, которая разравнивала почву, чтобы наша команда по БТМ могла уложить новый путь.
Самую трудоемкую работу берет на себя специальная техника – путеукладчик. Двигаться он может как по грунту, так и по железнодорожному полотну.
Андрей Рубан, командир взвода путевых машин:
– Принцип работы: звенья подаются под портал либо на платформах, либо с помощью тележек. Затем захватными устройствами поднимаются звенья. Путеукладчик начинает движение вперед. После того как звенья будут сбалщены, платформа подается уже по новому пути и процесс повторяется. Данный вид техники находится на вооружении только транспортных войск.
Работу военные выполнили в кратчайший срок и с высоким качеством. Составы уже возобновили движение. Специалисты утверждают, что такая дорога прослужит как минимум пятьдесят лет.
Рейтинг:
0
0
Ключевые слова
